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手机拍摄运动车辆技巧,手机拍摄运动车辆技巧***

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题就是关于手机拍摄运动车辆技巧问题,于是小编就整理了3个相关介绍手机拍摄运动车辆技巧的解答,让我们一起看看吧。

  1. 相机或手机拍车流光轨,怎样设置参数?
  2. 想做自媒体拍视频,是用手机好还是买个运动相机?
  3. 我用手机拍vlog视频画质不好,有什么好的运动相机推荐?

相机或手机拍车流光轨,怎样设置参数

最近也是在看摄影方面的知识,所以发表一下自己的看法。

个人觉得,万变不离其宗,首先要了解焦距曝光度、快门的快慢等这些参数的作用。

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图片来源网络,侵删)

了解完这些参数的意义之后再去尝试着其他变量固定,更改其一的参数,慢慢感受相机里拍摄环境的变化,这个是最重要的,不能看别人说调到多少就是多少,要学会感受变化,这样才能拍出自己想要的照片

只有慢快门才能拉出夜晚灯光的光轨,至于调到多少合适,还是要看自己镜头里的样子去慢慢调节。

相机或者手机拍车流光轨,怎样设置参数?

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(图片来源网络,侵删)

首先,不管是相机还是手机都需要注意的相同问题。

一、选择高一点的站位。条件允许拍立交桥,实在不行,那就选城市快速环道,或者大一点的十字路口。

二、车道选择。近景拍摄选择车尾灯的车道会比较好看,前车灯白色的,而且太亮,容易过曝。

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(图片来源网络,侵删)

三、利用三脚架固定,确保平稳。拍摄抖动了画面会糊掉。

四、拍摄时间晴天太阳落尽,天空没有完全黑的时候去拍,那时的天空是一种深蓝的状态,加上地面的灯光,拍摄起来会更加好看。

五、手机拍摄的参数。利用手机自带的“流光快门”模式进行拍摄,打开流光快门模式,还有针对的场景选择。如下图,拍摄的时候可以看手机界面的变化,控制快门的速度

六、相机拍摄的参数。

您图片里的光轨断断续续,是因为快门还不够慢,一般拍夜景轨迹的快门速度在13-18秒,光圈在14-18之间,iso最低,通常设置100.

相机拍流光溢彩,车水马龙方法是:最好在高处,可以是高楼或人行天桥,24-70镜头,光圈低一点,根据当时具体情况,9-11,感光度100-200,架好三脚架 ,按上快门线,慢门拍摄,时间也要根据情况,反复拍摄,选最好的效果。前5张是尼康D700拍摄。

手机拍摄车流光轨,也必须架好三脚架,在手机设置模式中,找到流光快门就可以拍摄 ,拍摄时间也要根据当时具体情况来定, 反复拍摄 ,选最好的效果。手机拍摄也可以用遥控器拍摄 ,蓝牙连接,这样拍摄效果更好。后四张是华为P9手机拍摄。


使用相机拍摄时话,必须使用三脚架和云台,相机根据构图需要,一般使用广角镜头,有了三脚架可以把ISO尽量降低以提高图像质量,建议使用小光圈,这样车流旁边的路灯就会有星芒效果,使得照片更具魅力。如果使用手机拍摄,一般手机都有夜景模式,或者流光模式,拍出来的效果也还不错。由于手机光圈不可变,所以不能产生星芒效果。此外,手机拍摄也必须用三脚架,最好再配一个蓝牙快门就更方便了。下图就是用手机拍摄的。


车流光轨是慢速摄影带来的画面效果。

所谓的慢速摄影在拍摄技法上就是长时间曝光。

无论是拍摄车流光轨,或是拍摄丝滑般的瀑布,绽放的烟花,奶油般雾化平静的水面,环形的星轨,***用的都是长时间曝光的技术手法。

相机参数设置:

1,设置成TV模式或M档或B档(拍焰火多用此档使用快门线)。只有这几种模式才能主动控制曝光时间。

一般城市中车速较慢,曝光时间至少要达到3-5秒以上的时间才会行成短暂的光轨。8-9秒以上的曝光时间光轨效果会更加好些。15秒以上,光轨基本变成光绘的连续不断地线条了。

手机需要进入专业摄影模式,进行同样的参数设置,即,快门速度优先,长时间曝光。

2,ISO的设定。这是好多初学者非常容易忽视的一个参数。在这里强调一下。

无论相机或是手机,一般默认值是自动。白天拍摄没关系

但是夜景拍摄必须手动设定ISO值,理论上越低越好。若设成自动的话,拍摄出的夜景画面可能会惨不忍睹。

想做自媒体视频,是用手机好还是买个运动相机?

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我是刚刚起步做vlog***领域

随着现在科技发展 电子产品发展太快.用手机拍摄***也不错 便于携带 可以拍摄出你想要的优质V,手机只要支持4K就行。首先要有创意之作 拍摄技巧.选题 拍摄 亮点,电子产品是固定的产品。要心态好 方向准 亮点多。多看看前辈拍摄技术 核心技术 做到亮点多 包袱多 欢乐多。做一位优质的Vlog***领域拍摄者需一步一个脚印.多看多学习多***。

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现在用gopro7 它拥有很厉害的广角镜头 在运动中表现力很强 其次这款相机自己带稳定 不管你跑起来还是摇动 它能帮你稳定 排出顺滑的运动镜头。最后它很小巧 使用起来非常方便。

到此,以上就是小编对于手机拍摄运动车辆技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于手机拍摄运动车辆技巧的3点解答对大家有用。

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