大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于晚上开车手机拍照技巧方法的问题，于是小编就整理了2个相关介绍晚上开车手机拍照技巧方法的解答，让我们一起看看吧。
晚上开车有什么技巧？
谢邀。开车就是熟练工，在开车中锻炼自己的技术、判断能力、应变能力，晚上开车因为视觉差，再加上对方来车开启大光灯耀眼，主要还是谨慎驾驶，小心防范，注意观察，文明行车，慢慢你就掌握了一套自己的夜间安全行车经验。
夜晚开车对于新手司机来说无疑是一个很大的挑战，研究表明，夜晚开车由于视线受阻，反应时间不够，危险性增加5倍以上，那么晚上如何开车才更安全？
保证行车安全的两个前提：
- 熟悉灯光使用:夜间行驶，汽车灯光异常重要，务必要熟悉大灯开关的各项功能，学会通过仪表盘显示判断大灯开关的各种位置，熟悉各种灯光使用环境，尤其要熟悉远近光的使用。
- 熟悉路况：夜间在未知路况行驶危险性相对较高，因此应该尽量避免在不熟悉的路况夜间行驶。
夜间开车的注意事项：
- 适当增加车距：汽车车灯的照射距离有限，夜间视线距离过短，无法判断超出车灯照射范围的前方路况，如果跟车过紧，一旦前车出现异常情况，没有时间去进行处理。
- 适当控制车速不要过快，更不要过慢：由于夜间没有参照物，对前车速度判断很不及时，车速过快会导致判断失误，来不及刹车而追尾。而夜间行车速度过慢时，会导致后车来不及判断你的车速，刹车不及时而被追尾。
- 在照明条件不好的情况下，及时调整远近光，由于近光灯照明距离、范围十分有限，对于路面边上行人很难及时发现。
- 会车时主动变光：在遇到对向来车时，两车相距150到200米时，建议主动切换远光为近光灯，只有互相礼让才能够最大限度地避免危险的发生，如果一味地顶着远光去行驶，对向来车视线受阻，就一种可能会导致两车相撞的事故，另外也很容易伤及道路上的第三方。
- 国道行驶时不要过于靠边，在国道行驶时，很多司机为了怕与对向来车导致相撞，往往喜欢贴在右侧行驶，而由于车灯的照射范围有限。过于贴在右边行驶很容易导致误伤行人，正常的情况应该在保持会车安全距离的前提下，尽量靠左。
- 变道超车一定要开启转向灯，正确的操作是先通过后视镜观察变道方向有无来车，必要时迅速的侧脸去看一看，然后在确定安全的情况下开机转向灯，迅速变道。
- 超车时可以利用远近光切换功能，判断被超车辆前面安全、己车后面没有车的前提下，开启左转向灯，同时闪两下大灯切换远近光提醒一下前车司机注意后向来车，果断加速超车，当己车后视镜内能看到被超车辆前灯时，开启右转向灯，并线完成超车。
- 天气正常的情况下不要开启雾灯：由于雾灯是为了远距离穿透而设计的，晚上开雾灯对向来车的司机造成很大的视线干扰。
- 不要开启双闪，汽车没有故障时不要开启双闪，开双闪虽然有警告和提示的作用，是汽车同时也就失去了转向指示的作用。
- 弯道、十字路口照明条件不好时，提前减速，切换远近光提示一下其它道路上的其他汽车。
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晚上开车，如果是照明良好的市区道路，以道路标线为参照物，并提前观察路面上静止和动态物，(如路边有无障碍物和行人，避免再此处会车，以免会车时对视线盲区判断不准，有刮碰事故发生，安信号灯指示通过路口，不许开远光灯。
如果是郊区，或公路没有照明的路段，要开启远光灯，遇有对方来车时一百五十米外关闭远光灯，改用近光灯。如遇对方车辆不变近光，不要互用远光对射，减速告边让行对方，因为用远光互射容易引起短时间眩目，造成事故，在没有照明路段行车，没有标线的路面在没有对面来车的路段略偏路中心点行车，遇有对方车辆提前避让，并观察好前方路段，如有道路标线以标线为参照物，没有标线路段以路边建筑物或路边树木为参照物，提前目测好距离，如夏天夜间行车发现路前方突然一片亮处，请立刻减速，那是水和灯光产生的反光，如果速度过快容易翻车，如果行车中实遇车灯照射下一片黑暗，也要立刻急刹车停下，那一定是路面上的大坑，不站住会车毁人亡，冬天路面出现亮光也要急刹车停下那是冰滑路面，正常行中出现前方灯光被吸收了一样暗淡下来请减速慢行那是急弯路。因为有很多司机不会看路标。在没有路灯照明的道路通过路口时，要远近光变换通知其它路口车辆，相互看清安全通过。为了生命安全，精心驾驶，快乐回家。
你好, 晚上开车也谈不上什么技巧, 晚间由于光线暗,盲区较大,不容易看到或看清事物,容易发生意外。所以晚上行车一定要谨慎,保持安全距离,即横向距离和前后距离。当然, 晚上开车首先要懂得灯光知识, 懂得合理使用灯光来改善视线,看清路况 ,有时候也要懂得借助于对向和同车道前方车辆的灯光,看前方较远之处有无行人,自行车,摩托车或其它障碍物等等,可提前做好防范措施。如果我们在会车或同方向的前后车辆近距离行驶时,或在双向行驶的隧道,涵洞内, 不应使用远光灯, 否则会导致对方被强光照射而出现炫目; 超车时应连续变换远近灯光向前车示意; 会车时应在150米之外关闭远光改用近光并减速行驶, 如遇对向车辆强行开远光灯,我们应果断减速或停车,决不能赌气或冒险跟感觉走,那是很危险的。如果我们后面的车辆近距离远光灯,照得我们目炫时,我们可以用打开双跳灯(即危险报警灯)示意一下后方车辆关闭远光。在通过急弯,坡路,拱桥,人行横道或没有交通信号灯管控的路口时, 一定要记得交替使用远近灯光示意, 来引起其它车辆及行人的注意。在通过隧道,涵洞时一定要减速慢行,由于明暗的变化,我们需要给眼睛一定时间的适应。另外,我要学会借光辨别路面的状况,避免危险。如果灯光向前照射路面较亮地方是凸出的部分, 如是灰暗的为凹陷部分, 暗点小的就是小坑洼, 暗点越大表明坑洼越大。当路面上出现一条黑黑的横线,那是一条横沟; 当灯光移向道路一侧,则说明前方是弯道; 当路面突然消失,如在坡道上表明已到坡顶或谷底, 如在平路则说明已到急弯; 当灯光中有影子闪烁, 说明车前有行人或骑车人,并且距离路口很近了。如果在阴暗地段, 路况不易辨清时,必须减速, 以增加观察,判断和反应的时间。遇到险要地段应停车查实再前行,或者遇到有路障以及道路施工指示信号灯,我们要格外留神。同时我们要克服驾驶疲劳,尤其要避开***后开车,因为此段时间人最易疲劳和瞌睡。
夜间行车时，因夜色偏暗可能会导致车主们视野不清晰，特别是一些刚拿到驾照的小伙伴们，可能在夜间开车会比较紧张，那么我们晚上开车有什么安全驾驶的技巧呢？下面就来说说看吧。
不要疲劳驾驶
疲劳驾驶会导致车主们的注意力不集中，当夜间行车时再加上视野不清晰，那么容易引发交通事故。因此行驶前我们不能疲劳驾驶，当遇上突***况时记得要保持头脑清晰，理性判断，切勿暴躁行事。
学会判断路况
夜间行驶时，车主们要学会自行去判断路况，当遇到不确定因素下，记得减低车速缓慢行驶，并且要学会“让速不让道”的道理。
切勿超速行驶
超速行驶无论何时都是不可取的，尤其是在夜间路况信息难以把握的情况下就更不可超速行驶了。超速驾驶是发生交通事故的主要原因之一。
车灯把控
夜间行驶时在车灯使用上需要注意的就是不可滥用远光灯，因为远光灯会导致对面正在行驶的车主短时间视野一片空白，看不见车辆。这大大增加了行驶的危险性，因此不可滥用远光灯行驶。
当然除了上面的小技巧外，我们夜间行驶还需控制车速，保持跟车距离，一切以安全为主。
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晚上如何会车？
谢邀。晚上不论开车在没有分隔线的城市或乡间道路上会车，驾驶员发现前方来车首先应关闭远光灯。并开啓近光灯，与临近车会车时闪近光灯认真查看前行路况。安全相会后再开远光大灯，按道路限速标准加速行驶。
我的晚上会车经验。第一在没有路灯或照明不良的道路上会车时，要提前选择交会地点。距对面来车150米以外时，应与对方车辆配合变换远近光灯，即对方开远光灯时自己使用近光灯，对方用近光灯时自己使用远光灯;根据道路条件控制车速，尽量靠右侧行驶。在距对面来车150米以内时，关闭远光灯，改用近光灯，以免使对方驾驶员的眼睛因强光照射而看不清周围事物。在照明条件好的道路上会车时，提前关闭远光灯，改用近光灯;两车交会时，关闭近光灯，只开小灯或示宽灯。第二，会车时尽量放慢控制好车速，当眼晴看不到对面时，应用眼晴斜视路面白线，仔细观察路上的白线作为参考点。夜间会车应做到先让、先慢、先停，这既是文明行车的体现，也是生命安全的保障。切忌开夜间会车应做到先让、先慢、先停，这既是文明行车的体现，也是生命安全的保障。切忌开斗气车。
到此，以上就是小编对于晚上开车手机拍照技巧方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于晚上开车手机拍照技巧方法的2点解答对大家有用。
